Reparatii electrocasnice , bobinaj motoare asincrone ,inlocuit instalatie electrica

[Roland]

Nu trebuie electricianul sa neglijeze si acest aspect
Mai pica o masina de spalat cu motorul defect ,un motor asincron care se poate duce la rebobinat , un contactor defect se poate inlocui si ii dublam viata
Am avut de reparat o masina de facut pufuleti avea motorul asincron 1,7 Kw u=230V ars cereau de la reprezentanta 400 euro cat jumatate din masina de pufuleti L-am pus in brate patronului si l-am trimis sa il bobineze ,mergea facut da ai nostrii mai bine ca originalul
Pentru placi electronice sunt centre speciale de electronisti 40 lei sa repari placa la masina de spalat pe zetari
Pun o poza cu o curea inlocuita la angrenajul dintre motorul electric asincron care invarte cuva

Reparatii electrocasnice , Este un domeniu pe care si eu ma axez ,am si eu o poteca unde rebobinez motoare electrice ,in special pe la pompe Baietii unde ma duc fac treaba buna ,am dus un motor electric de 1,7 KW U=230 V 50 hz avea rulmentii praf ,l-au facut baietii de mergea ca nou Ultima slutie care o aplic este inlocuirea
Am avut parte de motoare electrice asincrone de hidrofor ,dupa 2 ani s-au ars ,am fost la atelierul de bobinat ,nici macar nu era bobinajul bagat in lac atarnau firele prin el
Au pus baietii sarma putin mai groasa si mi-a iesit un motor electric de nu ma asteptam
Nu trebuie neglijat periodic o verificare pentru zgomote ,masurat curentul consumat cati amperi arata clamp-metrul tensiunea la borne

[A_Dan]

Cine are chef de munca nu moare de foame
Am un nepot din partea sorei un pierde vara i-am zis sa il iau pe langa mine sa ma ajute scotea si el 2000 lei pe luna ,nu a vrut S-a aciuit un copil din vecini 17 ani 10 clase si ii place sa invete duce bani in casa mai mult ca tasu si masa la unloc
Poate la toamna sa il trimit la scoala la domnul inginer Olteanu ,bine ar fi sa faca cele doua cursuri frig + electrician

Am reparat la noi in oras un motor asincron de 4 KW era la trifazic 3x400 V 50 Hz era la o moara improvizata ,mai scotea omul un ban
Motorul a cedat deoarece a cazut o faza si el a fost uitat pornit ,nu avea nimic de protectie Senzor lipsa faza macar ceva de supra sarcina sa sesizeze cresterea curentului cand nu se roteste
Asincronul a fost demontat
inlocuit rulmenti ,aici este o poveste intreaga .motoru asincron era facut acum 40 de ani la IMEB si a trebuit sa caut pe siteuri si pe forumuri rulmentii originali de Brasov nu am pus cu colivie de plastic chinezesti
dat la rebobinat
montat
de 3 ani functioneaza de rupe
Acum omul s=a lecuit l-a echipat cu senzor lipsa faza sa decupleze , releu termic de supra sarcina reglat de mana mea la 1,2 Disjunctor triplolar curba C sa nu fie prea sensibil ca ia curent mare cand porneste

La fel patesc si eu cu forta de munca am vrut sa trimit doi baieti la cursuri sa ii calific , nici cu forta nu vor prefera sa munceasca pe 50-70 lei pe zi si sa stea seara la pacanele
Uitati un motor asincron U=230 V pe banc inlocuit rulmenti , centrat sa nu bata acum il bag in probe si gata ajunge la moara sa actioneze un ventilator

[Sile]

Am sa ridic si eu niste poze din activitatea mea ,nu trebuie sa neglijam si domeniul de auto un electrician trebuie sa stie sa repare un alternator dau exemplu de la o lucrare a mea schimbat rulmenti schimbat pune ,alternatorul merge ca nou
Ridic doua poze ,sunt 6 diode deoarece da trifazic si trebuie redresat 2 diode pe faza

[Rici_R]

Am trecut un compresor cu doua chiuluase actionat de un motor asincron trifazic ,am folosit un condensator ,in mod normal trebuia un condensator pentru pornire si unul de mers ,mai studiez problema
Urmatoarea situatie un motor asincron trifazic cu legaturile la borne facute vraiste era un motor care mergea in stea la 400 V si in triunghi la 220 V

[Stefan_V]

Am trecut un compresor cu doua chiuluase actionat de un motor asincron trifazic ,am folosit un condensator ,in mod normal trebuia un condensator pentru pornire si unul de mers ,mai studiez problema
Urmatoarea situatie un motor asincron trifazic cu legaturile la borne facute vraiste era un motor care mergea in stea la 400 V si in triunghi la 220 V

Am citit cu atentie acest forum ideea este excelenta particip si eu cu o schema de pornire de la 3x400 v la monofazic 230 V Folosind doua condensatoare unul de defazaj 90 grade si unul care se baga numai cand porneste
Am sa pun si niste scheme de pornire sa vada omul cum leaga motorul la borne ,sper postul meu sa fie util incepatorilor

[Viktor]

Din pacate unde lucrez eu se pune accentul pe inlocuire ,se arde motorul asincron se comanda si vine altul nou ,preturile de achizitie chiar sunt nesimtite "are balta peste "
Ce am sesizat cu timp in urma venea firma le monta si le luau pe cele defecte ,nu ieseau bine din garantie si iar se stricau
Mi-a venit ideea sa le pastrez eu ,si firma care la monta sa nu le mai ia
in felul acesta am scos afara primul motor asincron trifazic 3x400 V 50 hz
L-am demontat cu grija am facut poze sa am la remontat
Am gasit asa
rulmentii unul gripat colivia de plastic rupta bilele stranse
din cauza blocajului curentul a crescut ducand la arderea bobinajului din stator
Am apelat la un atelier de bobinat si l-au facut baietii ,tot ei mi-au spus ce tip de rulmenti sa cumpar si ce model ,tot ei l-au montat ca nu aveam prese si teava de bronz sa il bag pe ax
Acum m-am dotat am prese am ciocan de bronz de cauciuc tot felul de tevi sa bag inelul interior sa il pun pe ax
Pun o poza cu un bobinaj profesionist sa vada omul , bobinajul fixat in lac fara sa fie fire desirate ca la chinezisme
Recomand si eu bobinatul si reparatie motor dar sa se faca de profesionisti

[Alexandru]

Din pacate unde lucrez eu se pune accentul pe inlocuire ,se arde motorul asincron se comanda si vine altul nou ,preturile de achizitie chiar sunt nesimtite "are balta peste "
Ce am sesizat cu timp in urma venea firma le monta si le luau pe cele defecte ,nu ieseau bine din garantie si iar se stricau
Mi-a venit ideea sa le pastrez eu ,si firma care la monta sa nu le mai ia
in felul acesta am scos afara primul motor asincron trifazic 3x400 V 50 hz
L-am demontat cu grija am facut poze sa am la remontat
Am gasit asa
rulmentii unul gripat colivia de plastic rupta bilele stranse
din cauza blocajului curentul a crescut ducand la arderea bobinajului din stator
Am apelat la un atelier de bobinat si l-au facut baietii ,tot ei mi-au spus ce tip de rulmenti sa cumpar si ce model ,tot ei l-au montat ca nu aveam prese si teava de bronz sa il bag pe ax
Acum m-am dotat am prese am ciocan de bronz de cauciuc tot felul de tevi sa bag inelul interior sa il pun pe ax
Pun o poza cu un bobinaj profesionist sa vada omul , bobinajul fixat in lac fara sa fie fire desirate ca la chinezisme
Recomand si eu bobinatul si reparatie motor dar sa se faca de profesionisti

Foarte bine procedezi colegul acum ma zgarii pe ochi ca am avut de amenajat un sediu care era unitate de productie ,faceau niste pungi si ambalaje utilajele erau de cca 8 ani si au fost aruncate in curte ,au venit baietii si le-au dat la fier vechi
trebuia sa recuperez ce se putea dupa ele
Pun si eu o poza cu un rotor de la dubita este pe 12 V nu am gasit pentru stergator unul compatibil , si l-am dus la bobinat

Ridic si o conexiune de motor electric trifazic legaturi bobine in triunghi U=400 V P=5,7 KW

[Robert_G]

Pun sa inteleaga tot omul cum se leaga la bornele motorului asincron 3x400 V legare stea triunghi ,pe borne
Este bine sa intelegeti ca o sa gasiti motoare pe care scrie ca functioneaza in triunghi dar la 3x220 V ,acelas motor merge in stea dar la 3x380 V
Daca aveti asa un tip de motor si il legati in triunghi dar il bagati la 3x400 bobinaj scrie pe el
Aveti inceputul infasurarilor toate au cifra 1 pentru inceput ex U 1 V 1 W 1 Sf infasurarilor U2 V2 W2
Mai ridic o poza cu o regleta de motor asincron 3x400 V 50 Hz se vede conexiunea la U2 V2 W2 este legat in stea

[Kosti]

Reparatii electrocasnice , bobinaj motoare asincrone ,inlocuit instalatie electrica Din punctul meu de vedere o postare utila din care am invatat multe
Atasez si eu niste legaturi electrice de la un motor trifazat mai vechi ,ridic o poza cu un motor trifazat care functioneaza la 3x220 V 50 hz in triunghi si la 3x380 50 hz legat in stea atasez si legarea infasurarilor sa fie de ajutor la colegi
Evidentiez tensiunea de linie la alimentarea unui motor asincron trifazat 3x400 V 50 hz

[Wali]

Cum spuneau si colegii segmentul de reparatii electrice in domeniul electrocasnicelor este aur curat
Am scos de la reparat un motor asincron la U 230 V infasurarea de start cu condensator ,inlocuit rulmenti inlocuit condensator curatat maine il montez la o pompa de la un hidrofor I-am spus proprietarului sa ii pun protectie la supra sarcina dar nu a vrut acum trage si omul este al dracu si nu ricepe
Ma bag si la masini de cusut partea de motor de antrenare ,aici am reparat contactul la pedala care porneste si opreste si regleaza turatia motorului ,banul a iesit ca tot aveam timp liber